Especialmente adequado para veículos clássicos com elementos de filtro de óleo a partir do ano de construção 1950 que requerem um lubrificante com um baixo teor de aditivos.
Pode ser utilizado em veículos a gasolina e em veículos a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel.
Óleo para caixas de velocidades automáticas de tecnologia sintética da mais nova geração com uma reserva de potência extremamente elevada. Permite uma elevada estabilidade térmica e garante uma resistência ideal ao envelhecimento. Preenche os requisitos
Especialmente adequado para veículos Volvo
Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo FSI, Common Rail e tecnologia bomba-injector.
Trata-se dum líquido para travões sintético constituído de éteres glicólicos e alquil poliglicóis. Ele contém inibidores que previnem a corrosão dos componentes metálicos do travão e reduzem a oxidação em altas temperaturas.
Óleo sintético High Performance para motores utilizados sob condições extremas. Com viscosidade de amplo espectro 10W-60 e elevada estabilidade de temperatura. Optimiza o rendimento do motor.
Óleo de embraiagem de elevado rendimento para as transmissões manuais e transaxiais dos actuais veículos ligeiros.